Papirna ravnina s malim krilima brzo putuje.
Uspješan papirnati avion održava stabilnost tijekom leta i klizi dosta na udaljenosti. Veličina i oblik njegovih krila, posebno glavnog krila, utječu na njegove performanse. Lagana ravnina s velikim krilima dobro klizi, ali putuje polako, dok teže ravnine s manjim krilima putuju brže i prelaze veće udaljenosti.
Glavno krilo
Papirni avioni obično imaju jedno glavno krilo. Glavno krilo podržava avion dok je u zraku, što ga čini najvažnijim dijelom aviona, prema Yale-New Haven Teachers Institute. Pri dizajniranju papirnatog aviona, promjena veličine, oblika, težine i glatkoće krila utjecati će na njegovu brzinu, brzinu spuštanja i njegovu sposobnost klizanja.
Lift / Povucite
Pritisak vjetra djeluje na krilo papirnate ravnine u dva smjera. Vertikalna komponenta ove sile naziva se podizanje, dok se horizontalna komponenta naziva povlačenjem. Visok omjer dizanja i vučenja omogućava da avion dobro leti. Omjer klizanja ravnine ili udaljenost njegovog klizanja podijeljena s njegovom visinom jednaka je omjeru dizanja. Krila s laganim zavojem ili nagib prema svom obliku nadmašit će ravna krila u odnosu na omjer podizanja i vučenja. Glatka površina u ravnini rezultira manjim otporom zraka, a samim tim i manjim povlačenjem. Upotrijebite najglađi papir koji je na vašoj ravnini kako biste smanjili povlačenje, što omogućava da avion leti s manje trenja. Zbog toga zrakoplov leti brže nego inače.
Krilo opterećenja
Opterećenje aviona krilom je težina ravnine podijeljena s površinom glavnog krila. Teške ravnine s malim krilima imaju veće opterećenje krila od lakih zrakoplova s velikim krilima. Teže opterećenje krila omogućava da avion brže klizi, što znači da će se spustiti i brže od ravnine s lakšim opterećenjem krila. Da biste stvorili ravninu koja prelazi velike udaljenosti, dizajnirajte je s laganim opterećenjem krila. Izgradite avion s velikim krilima i laganim tijelom za optimalne rezultate. Za brzi avion koji putuje na velike udaljenosti, oblikujte svoj avion s malim krilima poput strelice.
Debljina
Debljina papira koju koristite utjecat će na dizanje vašeg aviona. Ako vaš zrakoplov ima debeli rub okrenut prema vjetru, on će spriječiti da se zrak pričvrsti za krilo. Zrak se mora pričvrstiti na krilo da bi se avion postigao dizanjem. Tanka vodeća ivica omogućuje da se zrak pričvrsti na krilo aviona, što mu omogućava da se podigne i pomaže mu da klizi. Ako je krilo previše debelo, ono se neće uspjeti podići i lako će pasti.
